波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。

成套配置及用量：

公路波形护栏板成套配件包括：波形板、（法兰）立柱、柱帽、连接件（防阻块、托架）、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。

波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。

系统原理

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

波形护栏防撞等级及规范：

护栏防撞等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级;中央分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级护栏的主要技术指标应满足规定。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

护栏板具体规格如下:

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;

Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;

Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;

Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;

Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式;

Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;

Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;

Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。