防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：

1、钢板易氧化生锈

2、容易刮伤汽车

3、生产成本比较高

4、较轻的冲击力容易造成护栏变形

5、生产过程容易产生污染

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。

波形护栏防撞等级及规范：

护栏防撞等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级;中央分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级护栏的主要技术指标应满足规定。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

护栏板具体规格如下:

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;

Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;

Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;

Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;

Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;

Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;

Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式;

Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;

Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;

Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。